财经2012年快递行业盘点,依旧保持高增长

米花 发表 于:7年前 浏览量:203

2012年,作为电子商务下游的重要环节,快递业从一个默默无闻的边缘行业站在了聚光灯下,甚至成为了电商大促的主角。

2012年“6·18”、“8·15”价格战,“双11”、“双12”促销,众商家除了低价策略外,还将物流配送从幕后推到前台,成为商家比拼的重要环节。

据国家邮政局公布的2012年前三季度邮政行业经济运行情况显示,快递业务量完成额已超越去年全年业务完成水平,累计同比增幅达52.3%,快递业务收入占邮政业业务收入的累计比重首次超五成。

但在保持高增速的同时,快递业也面临着人力、物流运输成本、快件安全等诸多问题。在联邦快递、UPS名正言顺杀入国内快件市场,京东商城、凡客诚品为代表的电商自建物流体系对外开放。面对内外交困的新兴势力的进入,长期处于低价恶性竞争、群雄割据的国内快递市场该何去何从?

关键词1 内外乱战

国家邮政局于2012年9月发布公告称,批准联邦快递(中国)有限公司(以下简称“FedEx”)和优比速包裹运送(广东)有限公司(以下简称“UPS”)经营国内快递业务。两大国际巨头进场,虽然首批获得准入的城市数量有限,在短时间内难以撼动国内快递格局,但无论对于EMS、顺丰速运等高端快递还是以“四通一达”为代表的普通民营快递而言,都会造成不小的威胁。

值 得注意的是,根据两家公司目前的公开信息,Fedex国际及国内服务覆盖全国200多个城市,并在58个城市设有投递地点,而UPS则在31个城市有经营 网点,均远超此次批准范围。业内人士表示,这也意味着Fedex和UPS的经营范围应该不会限制在几个城市,很快会从第二批、第三批的获准中完善其布局。

同 时在2012年加入快递市场的,还有备受瞩目的京东快递,作为电商大佬的自建物流体系,经过几年的磨练后,终于开接外单。对电商企业而言,自建物流体系本 身就是一个相对独立的运营系统,实行市场化运作,可以快速拓展对外承接社会快递业务,其竞争力将强于纯粹的第三方快递公司。

关键词2 保障安全

从2011年3月发生的杭州快递爆炸事件,到2012年年初发生的广州快递包裹炸弹案,快件安全问题愈发受到各界的关注。

2012年2月,北京市邮政局发布《关于实行验视盖章制度的通知》要求从3月1日起,快递企业在收取快件时,必须当面验视交寄物品。同年5月,《快递服务》国家标准出台规范快递企业操作,再次要求快递企业严格执行开箱验视,保证快件的安全。

但由于开箱验视严重影响快件的收寄效率,如果严格执行将会间接提高快递企业的人工成本,触动快递企业有关价格的敏感神经,加之相关规定对据此操作层面并无具体实施细则,在监督管理上也存在一定的困难,很多快递企业对开箱验视一事能免则免。

快递公司的无奈与怠慢,也为“火柴上飞机”埋下了隐患。2012年10月22日南航CZ6524航班在辽宁大连落地后发生货物燃烧。经查,货物着火的原因为快递包裹内的耐风火柴自燃,推论快递公司开箱验视存在问题,难辞其咎。中航协开出民航货运最重罚单,吊销包括圆通、韵达在内的几家快递公司所属航空代理公司的航空货运代理资质。

除 了快件安全外,快件信息安全也成为社会关注的焦点。快递公司员工私下买卖单号盛行,每个单号卖0.4-1元,收寄人姓名、地址、电话等隐私随之泄露,包括 EMS在内的多家快递企业均牵扯其中。目前我国快递企业大都以加盟模式发展,总部对加盟公司的管理控制力度较小。尽管每家快递公司都明令禁止快递员泄露客 户信息,但由于监管成本过高,监管也变得有心无力。

关键词3 爆仓未解

2011年“让快件飞”的视频一经公 布,让人们领略了何为“暴力分拣”,究其原因是年节网购消费猛增导致的快件积压。2012年,由于各家快递企业与天猫商城的通力合作,业务量成倍增长的情 况下,分拨中心爆仓现象有明显缓解,末端成为新的瓶颈导致出现“爆仓后移”现象,快递变慢递的情况屡有发生。

2012年,为了防止爆仓现象的发生,虽然各快递企业与天猫合作,打通信息平台,但“双11”当天形成的7000余万件快件,加上返场促销和仍需照常派送的商用、民营快件,让“爆仓”的阴影持续笼罩快递业至少半个月的时间。

在 “除了老弱病残孕之外,其余全都下一线帮忙进行分拨”的安排下,2012年各大快递企业的分拨中心在“双11”的快件高峰下安然度过,爆仓的压力直接转移 到末端配送环节,多家快递企业均出现“爆仓后移”的现象,为了缓解这一现象多家快递企业采取限流措施,导致快件延迟情况严重。

关键词4 倒闭重组

2012年有3家大中型快递企业倒闭、重组。

春 节刚过,原宅急送董事长陈平创建的星晨急便由于采取加盟模式扩张过快,以及收购鑫飞鸿导致资金链断裂,陈平曾认为,如果给他2000万元或者3个月时间, 他就能让星晨急便起死回生。但2600万元的负债让所有接盘者望而却步,让这家阿里巴巴投资7000万元,马云阿里大物流计划的重要棋子仅仅生存了三年就 告别了中国快递舞台。

2012年6月,国家支持民间资本进入物流业重点领域的消息一经发布,快递企业纷纷闻风而动,试图在融资和上市路上积 攒更多的筹码。如果真的给陈平3个月时间,等到政策出台,或许星晨急便依旧会活跃在中国快递的舞台上。与星晨急便相比,CCES和海航天天则因为大量民间 资本的进入让他们有了继续征战沙场的机会。

由于政策的变化,快递行业随即进入一个新的整合提升期内。以规模化、网络化和信息化为核心的快递企业兼并重组必将成为常态,具有区域优势的中小快递企业跨区域、跨业务整合将是近期的热点。在将来国内快递市场将与电商市场类似,必将出现几家寡头型快递企业占据市场主导地位。

关键词5 放下身段

高端快递放下身段进军电商已经成为今年快递业的一大趋势。2012年8月,顺丰推“四日件”杀入电商市场;10月,快递业惟一的国家队 EMS赶在“双11”之前在部分地区针对大客户降价,意图抢占市场份额;11月,宅急送也开始发力电商市场,将价格进一步下调,声称不高于“四通一 达”;12月,此前针对部分地区降价的EMS又将进一步整合旗下快递品类,全面进军电商、经济快递市场,试图瓜分这块市场。

不过对于这三家 定位高端的快递企业放低身段杀入电商市场,“四通一达”等深耕电商领域的民营快递企业却呈现出“关注但不担心”的态度。电子商务市场的发展很快,作为其下 游产业的快递业,目前仍处于供不应求的阶段。民营快递企业每年都以40%左右的增速发展,除了电子商务外,国内还没有哪个产业能与之相比。

在高增速的发展背景下,无论买家还是卖家,虽然对快递价依旧关注,但其敏感度和去年相比已有降低,人们已经从单纯的价格敏感逐步转向对服务质量的要求。

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